К 300-летию Кузбасса краеведческий музей и архивный отдел администрации Ленинск-Кузнецкого городского округа подготовили новый выставочный проект — часть уникальной межрегиональной выставки архивных документов «Кузбасс — России кладовая», созданной архивным управлением, Госархивом нашего региона.
В городском краеведческом музее работает тематическая выставка «Кольчугинский рудник. Наследие Копикуза», которая была открыта к юбилею нашего шахтёрского края. Особенность новой экспозиции, созданной на её базе – документальный характер. Здесь собраны копии уникальных электронных архивных документов по истории Кузбасса из фондов Государственного архива Кемеровской области, федеральных и региональных архивов России. Причём они охватывают тот самый период XVIII – начала XXI веков, который напрямую связан с 300-летием региона.
Здесь все мы можем увидеть редкие архивные документы: письма, приказы, уставы, карты, с которыми связаны первые исследования природных богатств Кузбасса. Особое внимание, пожалуй, стоит обратить на исторический документ — «доношение» Михайлы Волкова в Тобольскую губернскую канцелярию о поиске руд и полезных ископаемых в Томском и Кузнецком уездах, датированное 6 июля 1721 года. Для нас это точка отсчёта — именно здесь впервые задокументирован факт наличия угленосного месторождения на территории нынешнего Кузбасса. Хранится уникальный документ в фонде Российского государственного архива древних актов (г. Москва).
О Михайле Волкове известно немногое. Жил он в последней четверти XVII — первой четверти XVIII века, был, как тогда говорили, тобольским казачим сыном, рудознатцем. В историю Сибири вошел как первооткрыватель кузнецкого каменного угля, потому что в 1717–1719 годах в составе группы рудознатцев открыл здесь несколько месторождений медной руды, других минералов, выходы угольного пласта на горе Горелой у реки Томь.
Огромный интерес для всех, кто интересуется историей нашего края, представляет карта экспедиции Мессершмидта, проходившей в этих местах в 1721-1722 годах. Карта была выполнена на основе «Чертежа земли Кузнецкого города» тобольского картографа Семёна Ремезова. Попутно участники экспедиции открыли древние писаные скалы вдоль Томи, что тоже положило начало широкой известности Кузбасса.
Любителям краеведения будут интересны и такие документы, как Указ императора Александра III «Об утверждении Положения Комитета Сибирской железной дороги», «Карта южной части Азиатской России с показом направления железнодорожной линии Юрга – Кольчугино», Устав акционерного общества «Копикуз» и ещё многое другое, что бережно собрано нашими архивистами.
Более подробно о новой экспозиции, архивных документах, событиях и решениях, повлиявших на ход развития Кузнецкого края и родного города, расскажут сотрудники краеведческого музея.
Инна БЕЗНОСИКОВА.
Главный хранитель краеведческого музея.
Доношение Михайлы Волкова в Тобольскую губернскую канцелярию, 6 июля 1721 г.
Российский государственный архив древних актов
В 1720 году в Тобольске Волков подал «доношение о прииске руд в Томском уезде». Для подтверждения сведений вместе с горным мастером Ф. Инютиным был отправлен в Томск. Доставленная в Тобольск (октябрь 1720 года) руда оказалась пустой породой. В январе 1721 года Волков подал доношение в Тобольскую губернскую канцелярию об утайке Инютиным руд в результате получения взятки от чаусских крестьян. В доношении Волков отмечает: «И из Томска ездили вверх по Томи до Красной горы, и у той горы руды приискали, и взяли сверху той горы горелой земли, и говорил Инютин: та де земля значит добрую серебряную руду…». Донесение Волкова было отправлено в Берг-коллегию, где 6 июля 1721 года с него сделали копию. То есть в этот день в центральном государственном учреждении России впервые подтвердили наличие угольного месторождения (Горелой горы) на территории Кузнецкого угольного бассейна. Это событие легло в основу Указа Президента РФ от 27.08.2018 г. № 499 «О праздновании 300-летия образования Кузбасса».
Карта Кузнецкого уезда экспедиции Д.Г. Мессершмидта, 1721–1722 гг.
Санкт-Петербургский филиал архива Российской академии наук.
Мессершмидт Даниил Готлиб (1685–1735) – естествоиспытатель, доктор медицины. В 1718 году по приглашению Петра I приехал в Санкт-Петербург; в 1719–1727 годах руководил экспедицией в Сибирь.30 июля 1721 года экспедиция прибыла в г. Кузнецк, а 9 августа отправилась «на татарских челноках вверх по р. Томь до Балык-су» в Абаканский острог. Уже 10 августа Мессершмидт достиг «Огнедышащей горы» (ученый принял горящий пласт угля за вулкан), находящейся на правом берегу р. Томь, выше устья ее притока – р. Абашевой. Здесь им были собраны образцы каменного угля. При работе над каталогом минералов Кунсткамеры этот факт зафиксировал М.В. Ломоносов.
Юрга — Кольчугино
Российский государственный исторический архив.
Кольчугинская железная дорога стала единственной дорогой Кузбасса, созданной на частные средства. Строительством занималось акционерное общество «Общества Кольчугинской железной дороги», учрежденное в 1913 году. 6 июля 1916 года состоялось открытие движения по ветке Кольчугинской дороги, соединяющей станции Юрга и Кольчугино (Ленинск-Кузнецкий). Линия, соединяющая Юргу и Кольчугино, предполагала строительство станций Арлюк, Шишино, Топки, Плотниково, Раскатиха с веткой на станцию Кемерово для соединения с шахтами Кемеровского рудника и химическим заводом акционерного общества «Кузнецких каменноугольных копей».
Кольчугино – Кузнецк
Государственный архив Красноярского края.
Строительство железнодорожной линии Кольчугино – Кузнецк – Тельбесс должно было стать продолжением Кольчугинской железной дороги. Оно было необходимо для обеспечения транспортного сообщения между металлургическим заводом с Тельбесским месторождением железных руд и Транссибирской магистралью. Строительство должно было идти на средства «Общества Кольчугинской железной дороги», созданного в 1913 году учредителями «Общества Кузнецких каменноугольных копей» (Копикуз). Задуманный проект был окончательно реализован только в 1950-е годы со строительством железной дороги Новокузнецк – Абакан. Железнодорожная ветка должна была пройти от Кольчугино до Тельбесса через Белово, Бачаты, Тырган, Спиченково, Кузнецк, Кузедеево, Кондому, планировали строить и ветку на Темиртау.
